贵阳治疗失眠哪里好,深夜开车，当心“被”催眠

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在城市的街道上行车，道路上会有10字路口、红绿灯、斑马线、自行车、行人乃至拥堵。由于存在这些视觉刺激，司机的注意高度集中，意识范围较广，要频繁地转动方向盘，不断地踩离合器。但是在空阔偏僻的公路上，夜间行车的时候，人的视野会比较局限，除车前灯照耀到的地方，几近都是黑暗的。因此，司机的注意范围会比较狭窄。而且，视野中的内容极可能比较单1，就是1条不断向前方延伸的道路。如果道路转弯较少，路边的标志不够醒目，路上需要躲避的车辆也较少，那末司机就不需要花费太多的注意力驾车，因此眼睛、手、脚的活动均较少。注意的集中程度会不知不觉地下降，人的警觉性和兴奋性也会下降。在这样1个放松、弛缓的状态下，视野中显现的又是单调、重复的画面，时间1长人很容易瞬间进入催眠状态。

催眠听起来仿佛神秘，其实比较容易理解。传统的催眠方法就是让1个人盯着看眼前左右摆动的钟表，钟表摇摆的幅度和速度几近是稳定不变的，用不了不多久，人就会觉得眼睛疲劳，悄然进入了另外1种意识状态：催眠状态。在这类状态下，人的意识清晰度大大下降，意识范围狭窄，对外部刺激几近不产生反应，或仅对催眠师的指令产生反应，除非出现很强烈的刺激。就相当于把1个手机放在铁盒子里1样，外部的信息大多都被屏蔽掉了。

引诱进入催眠的方式比较多，通常取决于外部刺激和内在注意这两个因素。外部刺激大多具有重复、呆板的特点，比如左右摆动的钟表，安稳流淌的河水，车轮碾过铁轨的咔嗒声，或延续的机械振动的感觉等。如果存在这些外部刺激因素，1个人又恰好若予以凝视、谛听或感受，那末便可能会在专注的状态下被催眠。

催眠是1种特殊的意识状态，核心的特点是意识范围极度狭窄，仅集中于某个点，而除此以外均为无意识状态。比如，出神就是1种常见的催眠状态。因此，催眠是不同于睡眠那种普遍的意识清晰度降落的状态。进入催眠状态后，人在心理上几近失去防御能力。

司机深夜在高速公路上1旦进入了催眠状态，就会对视野中的场景“视而不见”，其后果可想而知。这类情况其实不罕见，但1般较短暂，有的延续几秒钟，有的略长。较后也许被尖叫的喇叭声惊醒，或自发苏醒。虽然时间很短，但危险程度极高，特别是遇到突发情况时，不能及时、恰当处置，后果不堪假想。

虽然，催眠不同于睡眠，但由于意识范围缩窄，意识清晰度下降，也是容易进入眠眠状态的。另外，从睡眠生理的角度上看，人在午夜两点和白天的下午两点左右，都是睡眠节律的高峰期。即在这个时段，人较困乏，睡眠压力较大，较容易入眠。中医所提倡的睡“子午觉”，就是指在这两个时段要休息睡觉。而午夜2点行车，无疑风险是较高的。延安的这次交通事故无即是惨重的教训。

要避免夜间开车被催眠的风险，首先要保证精力充分，睡眠充足。这样才可以保证大脑皮层高度持久的兴奋性。长时间开车，较好开车1两小时，较好能短暂地休息1下。另外，在深夜开车的时候，要调动多种感觉信息通道，特别要让眼球“动”起来。前方、反光镜、后视镜都要不时地查看。这样不但可以开阔视野，及时发现异常，还可以获得更多的刺激信息，提高意识的清晰程度。还有，休息也是非常必要的。固然，夜间能够避免或减少开车较好。